?6月6日，上海新動力汽車科技聯(lián)手上海VUV緊鑼密鼓地召開了APS項(xiàng)目線上啟動會議。6月初上海迎來解封不久，還處于復(fù)工復(fù)產(chǎn)的初步階段，非常感謝上海新動力汽車抵住疫情復(fù)發(fā)的壓力，通過共同的努力達(dá)成一致意見，促成了這一次項(xiàng)目啟動的召開。
上海新動力汽車科技股份有限公司（曾用名：上海柴油機(jī)股份有限公司、上海柴油機(jī)廠，上海吳淞機(jī)器廠等），始建于1947年，現(xiàn)隸屬于上汽集團(tuán)，1993年改制為在上交所發(fā)行A、B股的國有控股公司。2021年，行動力汽車實(shí)現(xiàn)“重型卡車+柴油發(fā)動機(jī)”兩大產(chǎn)業(yè)板塊一體化發(fā)展的新格局。重型卡車業(yè)務(wù)將以全資控股的上汽紅巖汽車有限公司為平臺，積極布局智能重卡及新能源重卡，打造成為商用車重卡領(lǐng)域的頭部企業(yè)，并通過新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新，打造智能重卡、新能源重卡的領(lǐng)導(dǎo)地位；柴油發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)將延續(xù)國內(nèi)領(lǐng)先的全系列、多領(lǐng)域獨(dú)立供應(yīng)商的定位。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)上海新動力科技股份有限公司生產(chǎn)計(jì)劃管理能力，改變當(dāng)前手工排產(chǎn)耗時(shí)長、不確定因素大的現(xiàn)狀，并實(shí)現(xiàn)以下核心目標(biāo)：
1）以APS系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)基于各種排產(chǎn)規(guī)則的自動化排產(chǎn)排程；
2）面向前端銷售需求的APS排產(chǎn)排程體系，快速響應(yīng)客戶需求；
3）滿足未來新增業(yè)務(wù)對排產(chǎn)排程的需要。
新動力科技要求在實(shí)施APS過程中，需要實(shí)現(xiàn)基于各種規(guī)則的自動排產(chǎn)排程，排產(chǎn)排程所需要的各種數(shù)據(jù)已經(jīng)分布在諸多現(xiàn)有系統(tǒng)中。因此， APS系統(tǒng)需要與新動力科技的其他系統(tǒng)進(jìn)行集成，要求實(shí)現(xiàn)：
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統(tǒng)一APS排產(chǎn)排程平臺
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對多生產(chǎn)線多系列的排產(chǎn)排程能力
基于以上指標(biāo)新動力汽車科技經(jīng)過多輪選型最終確定了以Asprova為基礎(chǔ)的APS項(xiàng)目實(shí)施方案。在啟動會上，新動力汽車科技公司領(lǐng)導(dǎo)對未來企業(yè)深化數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化表達(dá)了期望，上海VUV及上海派程公司領(lǐng)導(dǎo)怎表示將全力提供技術(shù)支撐。上海VUV將忠于用戶的核心訴求，致力于打造支撐企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
